{"id":1423,"date":"2020-12-14T23:01:41","date_gmt":"2020-12-14T20:01:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.farklarsozlugu.com\/?p=1423"},"modified":"2020-12-14T23:03:13","modified_gmt":"2020-12-14T20:03:13","slug":"alman-mi-japon-mu-volkswagen-ve-toyota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.farklarsozlugu.com\/index.php\/2020\/12\/14\/alman-mi-japon-mu-volkswagen-ve-toyota\/","title":{"rendered":"Alman m\u0131? Japon mu? Volkswagen ve Toyota"},"content":{"rendered":"\n

Biri Alman di\u011feri Japon otomotiv devi\u2026 Araba piyasas\u0131n\u0131n en fazla tercih edilenleri. Kimi ara\u00e7lar estetik ve kozmetik a\u00e7\u0131dan tatmin edici \u00f6zellikler sunar. Kimi ara\u00e7lar da g\u00fcvenlik ve konfor bak\u0131m\u0131ndan. Ama baz\u0131lar\u0131 da vard\u0131r ki her y\u00f6nden fark yarat\u0131r. Estetik, performans, g\u00fcvenlik, yak\u0131t, konfor gibi t\u00fcm a\u00e7\u0131lardan e\u015fsiz deneyimler sunar. Volkswagen ve Toyota \u015f\u00fcphe yok ki t\u00fcketicilerine bu \u00f6zelliklerin t\u00fcm\u00fcn\u00fc sunan sekt\u00f6r devleridir. \u00c7a\u011f\u0131n \u015fartlar\u0131na ayak uydurabilen ufka sahipler. Ki insanlar\u0131n binekleri terk ettikleri ilk devirlerde mevcut teknolojinin s\u0131n\u0131rlar\u0131n\u0131 zorlayarak \u00fcretime ba\u015flam\u0131\u015flard\u0131r. Gelin iki firma aras\u0131ndaki farklara k\u0131saca g\u00f6z atal\u0131m.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Volkswagen bir Alman firmas\u0131. Ge\u00e7mi\u015fte oldu\u011fu gibi bug\u00fcn de sekt\u00f6re h\u00e2kim. Birazdan da g\u00f6rece\u011fimiz gibi ad\u0131n\u0131 duydu\u011fumuz pek \u00e7ok nadide markan\u0131n geli\u015ftiricisi ve \u00fcreticisi. 1937 y\u0131l\u0131nda kurulmu\u015f. Kurulu\u015f sebebi; Naziler. Hitler\u2019in emriyle Alman Otomotiv Birli\u011fi\u2019ne ilk ara\u00e7 \u00fcrettirilmi\u015f. Ve ad\u0131n\u0131n da \u201chalk\u0131n arabas\u0131\u201d olmas\u0131 istenmi\u015f. Volkswagen, Almanca halk\u0131n arabas\u0131 demektir. \u0130lk ba\u015fta tek tip bir ara\u00e7 \u00fcretimi hedeflenmi\u015f. Halk\u0131n kullanabilece\u011fi, yerli \u00fcretim ve t\u00fcketimi destekleyecek, sekt\u00f6rde d\u0131\u015fa ba\u011f\u0131ml\u0131l\u0131\u011f\u0131 engelleyecek bir ara\u00e7. Fakat sonralar\u0131 ama\u00e7 biraz farkl\u0131la\u015fm\u0131\u015f. Sava\u015f g\u00fcc\u00fcn\u00fc artt\u0131rmak i\u00e7in kullan\u0131lm\u0131\u015f. Detayl\u0131ca a\u00e7\u0131klayaca\u011f\u0131z. Toyota\u2019n\u0131n da tarihinden bahsedelim \u00f6nce. 1937 y\u0131l\u0131nda Sakichi Toyoda isminde biri taraf\u0131ndan kurulmu\u015f Japon bir otomotiv firmas\u0131d\u0131r. Ulusal bir neden yok kurulu\u015funun arkas\u0131nda. Sadece teknolojinin gereklerini yerine getirmek gibi bir amaca matuf. Bug\u00fcn oldu\u011fu gibi o g\u00fcnlerde de Japonlar\u0131n teknolojiye merak\u0131 hayli fazlaym\u0131\u015f.,<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Volkswagen\u2019e gelecek olursak; Nazi emriyle \u00fcretilen ilk ara\u00e7tan sonra devletin halihaz\u0131rda bir sava\u015f i\u00e7inde bulunmas\u0131 ak\u0131llar\u0131na farkl\u0131 bir fikir getirmi\u015f olsa gerek. Yine Nazi\u2019lerin sava\u015f g\u00fcc\u00fcn\u00fc artt\u0131racak ta\u015f\u0131tlar \u00fcretilmesini istemi\u015fler. F\u00fczeler, tanklar, kara ve hava ta\u015f\u0131tlar\u0131 \u00fcretimini de ba\u015flam\u0131\u015f Volkswagen. Nazilerin sahadaki en b\u00fcy\u00fck destek\u00e7isi olmu\u015f. \u0130lk etapta oldu\u011fu gibi sonraki d\u00f6nemlerde de s\u0131n\u0131rlar\u0131 zorlad\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6r\u00fcyoruz. Tekerlekleri olan ve hareket edebilen tenekelerin her t\u00fcrl\u00fcs\u00fcn\u00fc \u00fcretmi\u015fler.  Brezilya\u2019da VW Titan Tractor ad\u0131ndaki kurulu\u015flar\u0131yla kamyon \u00fcretimi ve G\u00fcney Afrika\u2019da Volksbus ad\u0131yla otob\u00fcs \u00fcretimleri bunlardan sadece ikisidir. Toyota\u2019ya bakt\u0131\u011f\u0131m\u0131zda kendi s\u0131n\u0131rlar\u0131 i\u00e7inde devam etti\u011fini g\u00f6r\u00fcyoruz. Otomobil sekt\u00f6r\u00fcn\u00fcn d\u0131\u015f\u0131na \u00e7\u0131kmayan Toyota, kuruldu\u011fu ilk g\u00fcnden 2015 y\u0131l\u0131na kadar toplam 10.083.831 ara\u00e7 \u00fcretmi\u015f.<\/p>\n\n\n\n

\u0130ki firma da alt kurulu\u015flara sahip. Farkl\u0131, ekstrem modellerini ya da \u00e7e\u015fitli \u00f6zellikleri sergileyebilecekleri t\u00fcrl\u00fc yine farkl\u0131 bir ad alt\u0131nda \u00fcretmi\u015fler. Bunlar\u0131n sadece isimlerini zikretmek bile yeterlidir. Volkswagen, Audi, Porsche, Bentley, Bugatti, Lamborgini, Seat, Skoda, Scania yine alt kurulu\u015flara sahipken, Toyota, Scian, Daihatsu, Isuzu, Hino gibi alt markalara sahiptir. Bu \u015fekilde her iki firma da daha geni\u015f bir kullan\u0131c\u0131 kitlesine hitap ederken, \u00fcretim yelpazelerini geni\u015fletirler.<\/p>\n\n\n\n

\u0130ki firma da her ge\u00e7en sene yeni kasa modellerine farkl\u0131 bir eklenti yap\u0131yorlar. Modeller aras\u0131nda ya da y\u0131llar aras\u0131ndaki mukayeseyi yapmak farkl\u0131 bir yaz\u0131n\u0131n konusu. Bu y\u00fczden biz genel hatlar\u0131yla firmalar\u0131n kullan\u0131c\u0131ya vadettiklerine bakal\u0131m; Volkswagen, g\u00fcvenlik, estetik, dayan\u0131kl\u0131l\u0131k konusunda \u00f6n planda. Dizel ara\u00e7lar \u00fcretiyor genel olarak. Toyota ise performans, konfor ve g\u00fcvenlik konular\u0131nda \u00f6n planda. Ara\u00e7lar\u0131 piyasadaki e\u015fde\u011ferlerine g\u00f6re daha uygun ve ucuz fiyata sahip. D\u00fc\u015f\u00fck yak\u0131t \u00f6zelli\u011fine sahip. \u00dclkemizde Volkswagen\u2019in daha fazla tercih edilen bir marka oldu\u011funu g\u00f6r\u00fcyoruz. Golf, Polo, Passat, Jetta en fazla ra\u011fbet g\u00f6renler. Toyota\u2019n\u0131n ise Yaris, Auris, Corolla modelleri ise yine \u00fclkemiz piyasas\u0131ndaki en fazla ilgi g\u00f6renlerdir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Biri Alman di\u011feri Japon otomotiv devi\u2026 Araba piyasas\u0131n\u0131n en fazla tercih edilenleri. Kimi ara\u00e7lar estetik ve kozmetik a\u00e7\u0131dan tatmin edici \u00f6zellikler sunar. Kimi ara\u00e7lar da g\u00fcvenlik ve konfor bak\u0131m\u0131ndan. Ama baz\u0131lar\u0131 da vard\u0131r ki her y\u00f6nden fark yarat\u0131r. Estetik, performans, g\u00fcvenlik, yak\u0131t, konfor gibi t\u00fcm a\u00e7\u0131lardan e\u015fsiz deneyimler sunar. Volkswagen ve Toyota \u015f\u00fcphe yok ki […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1426,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[528,581,615,614,616],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.farklarsozlugu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1423"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.farklarsozlugu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.farklarsozlugu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.farklarsozlugu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.farklarsozlugu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1423"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.farklarsozlugu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1423\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1430,"href":"https:\/\/www.farklarsozlugu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1423\/revisions\/1430"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.farklarsozlugu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1426"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.farklarsozlugu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1423"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.farklarsozlugu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1423"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.farklarsozlugu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1423"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}